Jest to kolejny krok ku realizacji strategii i wyjściu naprzeciw oczekiwaniom rolników. Dzięki nowoczesnej technologii produkcji powstają nowoczesne środki transportu rolniczego o wysokiej szczelności i wytrzymałości skrzyni ładunkowej. Umożliwiają przewożenie szerokiej gamy artykułów rolniczych od sypkich jak ziarna zbóż po materiały o konsystencji gęstej. Jednym z głównych założeń przy projektowaniu nowych rodzajów przyczep jest prostota i łatwość obsługi przy jednoczesnej dużej wytrzymałości oraz niezawodności. Przyczepy posiadają zwartą i trwałą budowę, a czynności związane z agregowaniem przyczepy z ciągnikiem oraz montażem nadstawek są proste. Obsługa okresowa, smarowanie, regulacja hamulców jest ograniczona do minimum, nie jest uciążliwa ani pracochłonna. Przyczepę wyposażono w centralnie zamykane burty oraz cynkowany stelaż pod plandekę. Zamki centralne zapewniają docisk ścian do platformy skrzyni ładunkowej, a tym samym jej szczelność. Trzystronnie wywracana skrzynia oparta jest na dwuosiowym podwoziu z resorowanym układem zawieszenia. Takie rozwiązanie umożliwia równomierne rozkładanie się ciężaru na obie osie przyczepy i znacznie zwiększa stabilność podczas jazdy. Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej wynoszą 4430x2230x600. Dodatkowe nadstawki to kolejne 600 mm wysokości. Pojemność ładunkowa, nie licząc nadstawek i nasypu pod plandeką, zajmuje około 12 m3. Masa własna, w zależności od ogumienia wynosi 2900-3100 kg lub 3200-3400 kg (z nadstawkami). T-670 współpracuje z ciągnikami o minimalnej mocy 44 KM (35 kW).
Przyczepa  w pełni przystosowana jest do poruszania się po drogach publicznych, posiada pneumatyczną instalację hamulcową, hamulec ręczny postojowy i instalacją elektryczną. T-670 stanowi dobry wybór na rynku przyczep rolniczych ze względu na solidną i trwałą konstrukcję przy zachowaniu prostoty obsługi.