- Począwszy od przyszłego sezonu wchodzi w życie reforma mechaniz...
- W 2009 roku Niemcy wyeksportowały produkty rolno-spożywcze o war...
- Żywienie roślin, czy nawożenie gleby? Pojęcia sprzeczne czy sp...
- Według niemieckiej agencji BLE, w Niemczech oferty jęczmienia w ...
- W 2009 roku import wołowiny do Unii wzrósł o 9% do 340,4 tys. t...


Nowy podłokietnik Valtra ARM łączy w sobie solidny uchwyt z ergonomicznie rozmieszczonymi przyciskami, przełącznikami klawiszowym i przesuwną dźwignią sterującą. Żaden inny system sterowania dostępny na rynku nie oferuje tak solidnego oparcia dla ręki operatora. Takie podparcie jest szczególnie ważne podczas jazdy po nierównym terenie i w warunkach, gdy operator musi skupić się na kierowaniu ciągnikiem. Ponadto, podłokietnik można łatwo podnieść za pomocą poręczy, szczególnie przydatnej przy korzystaniu z oryginalnego układu jazdy tyłem TwinTrac, dostępnego jako opcja w modelach Serii N, T i S.
Drugą innowacją Valtry jest wprowadzenie zbliżonych funkcji sterowania dla różnych przekładni. System ten pozwala na sterowanie czterema różnymi przekładniami:
1. Trójstopniową przekładnią PowerShift w modelach Valtra Advance
2. Pięciostopniową, wysoko zautomatyzowaną przekładnią PowerShift w modelach Valtra Versu
3. Innowacyjną, bezstopniową przekładnią CVT w modelach Valtra Direct
4. Nowej generacji bezstopniową przekładnią AVT wyznaczającą kierunki rozwoju i stosowaną w ciągnikach Valtra Serii S.
Pierwsze trzy przekładnie zostały skonstruowane w należącej do AGCO fabryce Valtra w Suolahti, gdzie są produkowane, natomiast ostatnia została opracowana i jest produkowana w fabryce AGCO w Marktoberdorf.
W branży ciągników nie spotkano się do tej pory z możliwością sterowania tak szeroką gamą produktów, częściowo produkowanych w różnych fabrykach, za pomocą jednego interfejsu użytkownika. Dla klienta posiadającego kilka ciągników, firmy usługowej lub właściciela floty, ułatwia to zamianę ciągników i operatorów. Dodatkową zaletą jest skrócenie czasu szkolenia nowego operatora.
Te cztery modele Valtra posiadają wspólną, nowoczesną hydraulikę Advance II i opcjonalnie do wyboru automatyczny system kierowania Auto-Guide2. Układ hydrauliczny Advance II zapewnia całkowite elektroniczne sterowanie, bardzo wysokie natężenie przepływu oleju oraz oddzielny obwód oleju hydrauliki roboczej w modelach Versu, Direct i S. Nowy automatyczny system kierowania Auto-Guide2 z nawigacją satelitarną, obsługiwany bez użycia rąk ma również nowy, uproszczony interfejs użytkownika oraz wiele udoskonalonych cech w porównaniu ze starszymi systemami. Nową konsolę można również wykorzystać do sterowania maszynami współpracującymi z magistralą ISOBUS.
VIDEO
Statystyka







![]() | Dzisiaj | 506 |
![]() | Wczoraj | 755 |
![]() | W tym tygodniu | 2747 |
![]() | W tym miesiącu | 7839 |
![]() | Ogółem | 112326 |
Sonda Raportu
Na stronach Raportu Rolnego najbardziej interesują Cię?
Technika rolnicza
-
Ciągnik Serii T 7000 - Niezawodność we wszelkich zastosowaniach Ciągniki Serii T7000 to idealne połączenie mocy i gabarytów, co zapewnia ich wykorzystanie do szerokiego zakresu prac, od belowania i wymagającej pracy z użyciem WOM do zarówno lekkich,...
-
New Holland T6000 Elite: skonstruowany, aby zapewnić dużą wydajność Ciągniki New Holland T6000 Elite reprezentują to, co najlepsze w nowoczesnych maszynach rolniczych. Napędzane są przez zaawansowane czterozaworowe silniki z układem bezpośredniego wtrysku...
-
TOP 972 C s-line TOP 972 C s-line – nowa zgrabiarka dwukaruzelowa zapewniająca niestandardowy prześwit.
-
Nowa kosiarka NOVACAT X8 - większy komfort Najlepsze kopiowanie nierówności terenu, mała ilość odpadów i precyzyjna praca połączona z prostotą obsługi to podstawowe elementy wyróżniające maszyny firmy Pöttinger. Te kryteria...
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10







