Firma „FARMER” Sp. z o.o. już od 2003 roku produkuje i sprzedaje ciągniki rolnicze własnej konstrukcji. W początkowym okresie firma prowadziła sprzedaż 2 modeli ciągników o mocy 81 i 105KM wykorzystując silniki firmy MMZ i układy napędowe firmy Carraro.

Obecnie FARMER jako jedyny producent w Polsce, posiada możliwość budowania ciągników w oparciu o silniki John Deere. Aktualna oferta rozszerzona jest o 7 modeli wyposażonych w silniki tego producenta w przedziale mocy od 61KM do 86KM. Nadrzędnym celem przedsiębiorstwa jest produkcja ciągników rolniczych najwyższej jakości, spełniających oczekiwania klientów, charakteryzujących się nowoczesnością, niezawodnością oraz wysoką funkcjonalnością. Dzięki temu zbudowano sieć dealerską liczącą 50 oddziałów krajowych oraz 10 zagranicznych w takich krajach jak: Łotwa, Litwa, Finlandia, Irlandia, Rumunia, Węgry, Słowacja oraz kraje arabskie. Poprzez zaangażowanie własnych środków oraz dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego zakończono pierwszy etap projektu, jakim jest budowa nowych prototypów. W efekcie Firma poszerzyła ofertę o nowe ciągniki przeznaczone do prac sadowniczych i komunalnych (FARMER F3) oraz ciągniki dużej mocy (FARMER F5). Kolejnym etapem projektu jest budowa nowoczesnej hali produkcyjnej oraz wprowadzenie nowych technologii produkcji ciągników. Rozpoczęcie budowy planowane jest w 2012 roku.

Nowe modele
Budowa nowego modelu ciągnika technicznie zaawansowanego, nie byłaby możliwa bez podpisania umów z nowymi dostawcami podzespołów, takich jak ZF Niemcy oraz Iveco.
Wprowadzane nowe rozwiązania techniczne w serii ciągników F5 (97KM, 112KM) to w głównej mierze nowoczesna skrzynia biegów, która pozwala m.in. na zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła oraz przełączanie półbiegów pod obciążeniem.
Ciągniki z serii F, to podstawowe modele produkowane od początku powstania firmy. Budowane są na podzespołach włoskiej firmy CARRARO i wyposażone w sprawdzone, ekonomiczne cztero-cylindrowe silniki MMZ (turbosprężarka, intercooler) o mocach od 81KM do 105 KM. Skrzynia biegów jest mechaniczna, zsynchronizowana, o szybkości jazdy do 40km/h.
W wyposażeniu dodatkowym znajduje się:
• dodatkowe obciążenie,
• przedni TUZ oraz
• ładowacz czołowy.

FARMER F3
Model ciągnika rolniczego F3, ze względu na wąski rozstaw kół, przeznaczony jest głównie do prac w sadzie i uprawie warzyw oraz na potrzeby firm komunalnych. Ciągnik ten ma indywidualny charakter i jest jedynym takim modelem występującym na rynku.

FARMER F4
W roku 2010 przedsiębiorstwo wprowadziło do produkcji seryjnej nową gamę ciągników 60-konnych oznaczonych F4. Modele te zbudowano przy wykorzystaniu 4 cylindrowych turbodoładowanych silników firmy John Deere o mocy 61KM i 66 KM, które spełniają normy czystości spalin Tier IIIA. Układ napędowy pochodzi od włoskiego producenta firmy Carraro, a główną zaletą modelu pod względem użytkowym jest zastosowany przedni most napędowy o dużym nacisku, dzięki czemu ciągnik ma napęd na 4 koła, a zwarta konstrukcja i duża wytrzymałość podzespołu pozwala na zamontowanie ładowacza czołowego o dużym udźwigu ok. 1600kg. Kolejnym rozwiązaniem technicznym wpływającym na wysoki komfort użytkowania jest zastosowanie nowoczesnej transmisji (skrzyni biegów) z rewersem, która ma 8 przełożeń do przodu i 8 przełożeń do tyłu.
Z zastosowania nowoczesnej transmisji wynika kolejna, funkcjonalność tj. Wał Odbioru Mocy – w skrócie WOM o dwóch trybach pracy - zależnym i niezależnym oraz dwóch prędkościach obrotowych 540 i 540E. Zalety dwóch prędkości WOM, w tym ekonomicznego 540E to przede wszystkim nowe możliwości pracy z urządzeniami do sadzenia, uprawy gleby oraz oszczędności paliwa związane z uzyskaniem pełnych obrotów WOM przy mniejszych obrotach silnika. Ciągnik w wyposażeniu standardowym jest bogato zaopatrzony. Przydatnym rozwiązaniem jest nowoczesny, trzypunktowy układ zawieszenia firmy CBM z podłączeniami hakowymi o udźwigu ok. 2500kg. Nowy model w ofercie spółki FARMER zaspokaja potrzeby klientów, którzy mają mały areał lub szukają ciągnika pomocniczego w gospodarstwie.

FARMER F5
Ciągniki FARMER z serii F5 różnią się mocą i występują w dwóch wariantach mocy tj. 97KM (F5-11272) i 112KM (F5-12272). Jest to nowy model w ofercie FARMERA. Ciągnik wyposażony jest w silnik IVECO o pojemności ok. 4,5L.
Zastosowany silnik to prosta i sprawdzona konstrukcja sterowana pompą mechaniczną. Ciągnik jest zaawansowany technicznie dzięki wykorzystaniu transmisji znanego producenta firmy ZF.
Skrzynia biegów jest wyposażona w rewers elektrohydrauliczny (Power Shuttle), który pozwala na zmianę kierunku jazdy bez używania sprzęgła. Skrzynia wyposażona jest także w półbiegi (możliwość zmiany pod obciążeniem) oraz ma 16 przełożeń do przodu i 8 do tyłu.
Dodatkowe atuty to duży udźwig podnośnika 4200 kg, który jest sterowany elektrohydraulicznie (EHR). Niewątpliwą zaletą jest również dodatkowy zbiornik na olej do hydrauliki zewnętrznej. Rozwiązanie to eliminuje ryzyko mieszania się oleju z olejami współpracującymi z ciągnikiem i maszynami.
W wyposażeniu standardowym posiada:
• dwubiegowy układ pneumatyczny,
• 10 obciążników o łącznej masie 450kg,
• komplet zaczepów, wentylowaną i ogrzewaną kabinę,
• 3 pary szybkozłączy.
• W wyposażeniu opcjonalnym dostępne są m.in.:
• zaczep high-up,
• półautomatyczna klimatyzacja,
• szersze ogumienie,
• przedni WOM i TUZ.

FARMER TE
Ciągniki FARMER z serii TE zbudowane są również na podzespołach włoskiej firmy CARRARO. Wyposażone w ekonomiczny cztero-cylindrowy silnik firmy John Deere w 3 wariantach mocy 76KM, 82KM i 86KM. Zastosowana jednostka napędowa jest prostym, turbodoładowanym dieslem, posiadającym certyfikat emisji spalin TIER IIIA. Ciągnik pracujący z tym silnikiem jest cichy oraz ma długą żywotność związaną z jego jakością i potwierdzone to jest przedłużoną gwarancją do 1500 mtg. Skrzynia biegów jest mechaniczna, zsynchronizowana, posiada 12 biegów do przodu i 12 do tyłu, przełączanych za pomocą dźwigni rewersu umieszczonej pod ręką z lewej strony.
Opcjonalnie dostępna jest skrzynia z półbiegami załączanymi pod obciążeniem o 24 przełożeniach (24x24). Zastosowane w skrzyni biegów koła zębate z zębami skośnymi gwarantują cichą pracę oraz łatwe operowanie dźwignią biegów.
Ciągniki w wyposażeniu standardowym posiadają:
• przednie obciążniki,
• kompletne oświetlenie,
• instalacje pneumatyczną oraz
• komplet zaczepów.
Nowoczesna kabina odpowiada wszelkim normom bezpieczeństwa, a wszechstronnie przeszklona pozwala na doskonałą widoczność w każdych warunkach pracy. Wszystkie sterowniki, panel oraz dźwignie w kabinie operatora umieszczone są tak, aby były czytelne i łatwe w dostępie.

W oparciu o mat. firmy Farmer
Jolanta Malinowska-Kłos